隨著瀝青公路事業的飛速發展，瀝青攪拌設備、瀝青再生設備隨之也得到了前所未有的發展機遇，特別是由于最近幾年來國家大力倡導“資源回收、循環利用”，廢舊瀝青路面材料（以下簡稱：RAP）越來越多等各種因素，瀝青再生設備、瀝青再生應用技術發展迅速。
        目前，國內主流的瀝青再生方式仍是瀝青廠拌熱再生。為加工新骨料的瀝青攪拌設備（俗稱：原生主機）配套瀝青廠拌熱再生設備（俗稱：瀝青再生副樓），使整機具備瀝青再生功能，可對廢舊瀝青路面材料進行資源循環利用。
        那么，如何為現有的瀝青攪拌設備配套合適的瀝青再生設備呢？
        首先需要根據工程量、工程性質等確定RAP最大摻配比例，然后在確定將選配的瀝青再生副樓設備型號。我們根據市場上成功的配套案例，列舉了以下幾種常見的配置情況：
1、2000型（原生主機）配套1000型（瀝青再生副樓）；
2、3000型配套1500型；
3、4000型配套2000型；
4、5000型配套2000型。         當然，市場上也有推出成套式的瀝青再生設備，這樣不僅使原生主機和再生設備配套更完美，而且功能更強大。如我們自主研發的增量型TS系列瀝青再生成套設備還可以做到2000型原生主機配套1500型瀝青再生副樓，達到3000型設備產量；3000型原生主機配套2000型瀝青再生副樓，達到4000型設備產量，RAP的摻配比例從30%~50%不等。         有人認為RAP加的越多越好，添加量大的瀝青再生設備才是好設備。確實，對于瀝青廠拌熱再生設備來說，RAP添加越多經濟效益越明顯、設備附加值越高，但是這種想法是有失偏頗的。首先，我們要知道RAP具體的添加量是受很多因素影響的，如級配、油石比、所含瀝青老化程度等等，除了受RAP自身質量影響外，施工單位試驗能力也是影響添加量的因素之一。所以RAP加多加少并不只是再生設備決定的，也不是衡量一臺再生設備好與壞的標準。
        那么選型完之后呢？
        現場測繪。測繪工程師將根據場地、原生主機結構考慮再生副樓布置和結構設計。這一步非常關鍵，因為設備是固定式，并且比較龐大，一旦安裝完成再去調整非常困難，所以在設計階段就要考慮場地功能、實用性、與主機適應性等諸多因素。         在場地布置環節還應考慮瀝青再生副樓加裝后不影響場地原有功能，不影響原有車道走向等等，還需結合主機情況確定再生副樓安裝位置。因為早期大部分瀝青攪拌設備沒考慮配套再生設備的問題，沒有預留相應位置或再生設備接口，所以很多結構不便于副樓安裝。由于再生副樓是基于原生主機進行配套，為保證兩機組協調和適應性，再生副樓基本屬于“量身定制”，根據主機結構、各層高度、寬度等設計再生副樓；主機下方如有車道，再生副樓則預留位置，通車高度、寬度通常與主機車道一致。
        再生副樓與主機共用一個除塵系統，尾氣一般經過原生滾筒二次燃燒后進入除塵器排出，所以測繪時需掌握主機引風機風量、風壓、生產時風門開度等參數，了解設備使用情況判斷負壓能否滿足需求。如果不能滿足需求，原生主機和再生副樓生產時會有負壓不足的情況出現，所以要提前原聲機組進行整改。
        最后一步是根據現場機組和油罐的位置，確定再生副樓所需管道的線路走向；根據原控制房大小確定再生副樓是否另配控制房及控制房位置，并按現場實際情況設計電纜線走向，制作基礎時挖電纜溝或在安裝時架設橋架。
        以上就是配套廠拌瀝青熱再生設備的前期工作，流程簡單但過程復雜，需要到現場測繪一系列的相關數據；測繪工程師要有一定經驗，才能根據不同場地、不同設備做出最合理、科學的布置方案。